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发布时间:2024-06-06 13:01:03    浏览:

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出境游火热成行有点慢签证排队、价格偏高、航班有待恢复“又见首尔”“英伦故事”“浪漫之路德法意瑞”……最近在朋友圈,这些出境旅游目的地不断刷屏!得知出境跟团游国家和地区扩容,打算今年十一出国游的王女士赶紧旅行社,但被告知她要去德法旅游,签证要等到年底才能办下来?随着文旅部再发通知,宣布扩大出境团队业务国家和地区规模,眼下正是十一出境游的预订高峰,记者采访发现,出境团队业务国家和地区规模的扩大,对于出境游和航空等无疑是个很大的利好,但受制于签证、航班等的影响,今年很多游客去往部分欧洲热门国家以及美国,依然不能成行,同时,受日本排放核污水的影响,原本赴日的游客也开始陆↠续退团?想去德国,签证要等到年底今年上半年,文旅部已经恢复了到60个国家的出境跟团游和“机票+酒店”业务,出境跟团游国家和地区由60个扩展至8个,涵盖了日本、韩国、澳大利亚、美国、英国、德国等在疫情前出境游较多的国家;“疫情前就有计划去德国度假,看着名单出来了赶紧提上日程!”市民王女士说,她了一下签证,要排队预约,原来打算9月份的行程办下签证要到年底,而她又不想年底过去,只能延迟到了明年春天;记者从相关旅游平台了解到,自通知发出一周不到的时间,携程已紧锣密鼓上线超5000条出境游跟团、机票酒店打包产品,覆盖超过三分之一的第三批次国家及地区;目前携程平台上总计有超8万条出境游跟团及机酒打包产品;第一批投入市场的国内出发团产品已火速被抢购!据了解,通知发布后,携程当天上线的9月26日上海出发前往摩洛哥的12日跟团产品,次日成团第三天即售罄?9月20日上海发往日本的携程首发团也已成团即将售罄;记者从办理相关业务的旅行社了解到,目前青岛申请韩国签证延长☒到14个工♘作日,加上周末得达到20天的时间,而申请日本签证的时间相对比较短,美国的签证已经排到了明年的二三月份,最早的到沈阳签也排到了11月底,法国申根签证排到了11月底,而德国需要等待的时间更长☒一些,目前已经排到了12月份;也就是单从签证来说,目前游客即刻准备相关手续办理,今年还有可能在国庆假期去往韩国和日本,但去往德国法国等欧洲热门国家以及美国等很难实现;前往日本游客开始退团毋庸置疑,在排放核污水之前,前往日本旅游很热门!公布第三批出境团队游的近一周时,从携程跟团搜索量来看,日本的搜索量当时就超过东南亚的泰国、新加坡跃居第一,土耳其、澳大利亚的产品搜索热度均上涨50%左右!“携程已上线日本跟团游、目的地参团、私家团、半自助等2000余条产品,国庆前后日本旅游有望迎来爆发期;”携程团队游日本负责人介绍;携程数据也显示,日本团队游产品预订量环比上月同期增长☒近九成,预订国庆出发的日本团队产品量环比增长☒超5倍?“疫情之前的热门出境游目的地基本都放开了,我们当时就上线了去往这些国家的线路产品,以日本、韩国、新加坡、泰国等作为主推产品,对于新增的出境游国家,最受青岛市场关注的是日本韩国,也是当时量最多的国家!”记者从中国旅行社总社(青岛)有限公司、山东万达国旅等旅行社了解到,名单出来以后,他们迅速上线了第三批名单内出境游国家的线路产品?万达国旅出境中心总经理罗大鹏介绍,近日随着日本核污水的排放,原先已报名日本游的客人开始退团,目前,新加坡、斯里兰卡等出境游国家的多了起来;8月28日,岛城专做日韩线路的旅行社负责人告诉记者,出境跟团游放开以后,日韩线路量提高,但受价格等影响,9月份的报团数量并不高,相对于疫情前的价格,有的线路价格甚至高出了50%,但仅仅在三批出境团队游开放的第14天日本就开始启动福岛第一核电站核污水排海工♘作,“得知这个消息就有游客开始退团了;”该负责人说,日本的这一操作对于高涨的旅游热情无疑打击很大,从开始排放核污水以后就有游客陆↠续开始退团;价格偏高航班有待恢复第三批出境团队游的名单中涵盖了日本、韩国、澳大利亚、美国、英国、德国等中国游客的热门旅游目的地,对于压抑了三年出境热情的国人来说,随着各种出境限制政策R的陆↠续放开,他们除了对于签证的办理外,还有对于航班恢复的期待?据了解,从国际航班的恢复率来看,中国到英国、新加坡等国家的恢复率超过七成,其中中英的航班量已经恢复到了疫情前的水平,8月22日,记者在携程等旅游平台搜索发现,9月上旬青岛到首尔机票最低六七百元就能买到,青岛到新加坡最低在800多元的价格,这些国家的机票价格相对较低?万达国旅罗大鹏介绍,从刚刚放开日本团队游时候的量来看,主要集中在短线游线路上的日本和韩国,但日本的航班目前只恢复到疫情前的30%,所以到日本旅游的价格还是比较高,比疫情之前高出了差不多三分之一,很多产品都是过万元,便宜的也得八九千元?“其实很多游客都在观望?”出境游供给端稳步复苏“出国游的价格偏高,航班、地接等都需要一个市场的恢复时间?”中旅总社相关负责人张文也表示,在第三批放开名单中青岛的出境游市场中日韩比较受关注,量比较多,其余德法澳等热门旅游目的地签证要排队很难实现说走就走;“泰国等东南亚线路产品,预计从今年11月份开始会慢慢进入旺季,预计在今冬明春,如寒假、元旦、春节期间整个亚洲旅游市场会陆↠续恢复,进入旺季;至于欧洲线路产品,预计从明年四五月份开始整体会恢复,明年暑假出境游可能将进入一个高峰状态;”万达国旅的罗大鹏介绍!出境游供给端也处于稳步复苏之中,携程数据显示,截至8月7日的统计,当前跨境周均航班量已恢复至2019年同期五成以上,跨境航班均价相较去年同期则降低近八成,高于2019年同期一到两成?同时,从需求侧 来看,用户跨境航班搜索热度已经超过2019年同期!“目前来看,航班运力和签证等都存在资源恢复分布不均、供小于需的情况,随着跨境旅行政策R的进一步优化,供给端的复苏节奏有望加快!”携程机票相关负责人表示;出具不实检验检测报告青岛即墨平安机动车综合性能检测站被罚3万元信网11月3日讯据青岛市行政处罚与行政强制信息公示平台显示,青岛即墨市平安机动车综合性能检测站(即墨市已撤市设区,现为即墨区)涉嫌违反国家有关强制性规定的检验检测规程或方法出具不实检验检测报告,被即墨区市场监督管理局处罚?2023年7月31日,山东省市场监督管理局组织专家组对青岛即墨市平安机动车综合性能检测站进行了2023机动车检验机构“双随机、一公开”监督抽查,发现存在下列5项问题:第一,青岛即墨市平安机动车综合性能检测站院内有青岛亨润物流有限公司,机构体系文件中未有相关措施,以识别并消除物流公司对检验公正和诚信的影响?第二,汽油轴(轮)仪(编号为18040026042)左称重板上表面水平高度差超过+5mm,使用环境条件不符合B38900-2020C1要求;环保2号线数字温湿度大气压力计显示的大气压力值为:57.2%RH与实际大气压数值差别较大?现场查看环保双怠速法697条车辆检测信息,登录的驱动形式均为“前驱或后驱”,登录的车辆信息与对应的检测方法错误!第三,浙G6995K双怠速法检测70%额定转速在810左右、高怠速测量过程30秒转速数据为6000左右?鲁BK215J双怠速法检测高怠速检测过程30秒转速数据为750左右?鲁S18LX7简易瞬态工♘况法195秒检测过程数据转速为700转,不符合GB18285标准要求?第四,鲁B58MV5、鲁U5Y723、鲁B096JH、陕UK075Y双怠速法检测70%额定转速在2600-2800之间,达不到70%额定转速要求?鲁BR1157(整备质量为15886kg)、鲁B09280(整备质量为7900kg)、鲁BJ0116(整备质量为15870kg)环保检测采用自由加速法,检验方法使用错误!第五,现场察看安检工♘位程序(机动车安全技术检验业务信息系统)存在V6.0与V1.0两个版本、环保工♘位程序存在20220608、20220630、20220822、20210419、20220121五个程序!青岛即墨市平安机动车综合性能检测站违反了《检验检测机构监督管理办法》第十三条第二款第(三)项“检验检测机构出具检验检测报告存在下列情形之一,并且数据、结果存在错误或者无法复核的,属于不实检验检测报告:(三)违反国家有关强制性规定的检验检测规程或者方法的”的规定,属于出具不实检验检测报告;即墨区市场监督管理局对青岛即墨市平安机动车综合性能检测站处以30000元罚款;出镜从不化妆解答网友提问张嘴就来“修挖机的老谢”收获近10万“粉丝”?老谢;(右)正在修理设备;任婉奕摄□长☒江日报记者蔡欣星自称!修挖机的老谢;名叫✉谢瑞成,其实并不老,今年36岁!靠着出众的修理挖掘机手艺↓,!不仅获得了2019年度斗山全球服务技能大赛亚军,还在短视频平台上收获了近10万名?粉丝?■镜头前都是真实维修场景对网友维修问题张口开出;方子?在挖掘机维修行业摸爬滚打20年的?目前是位于武汉市东西湖区的千里马机械供应链股份有限公司首席工♘程师!16岁中专毕业后,;进入机械维修行业做学徒?我从小就对捣鼓设备有兴趣?记得小时候家里买了一辆拖拉机,我每天围着它转,看它是怎么工♘作的!说,去年底,公司入驻短视频平台,决定让机械维修人员走到镜头前,生产有趣、有用的维保视频产品,以此来扩展业务;因为入行时间久♘、维修经验丰富,!成为那个被选中的人?不到一年时间,这个名为;账号已赢得9.3万余名!,视频平均播放量20万次左右,视频最高播放量超过400万次?在不停更新的短视频中,;总是出现在不同的施工♘现场,双手沾满机油,灰头土脸?他的搭档、负责摄像的秦昌博说:!这些都是真实的维修场景;老谢rsquo;每次出镜都不化妆,也毫无包袱?可能就是因为真实、接地气,而且内容有用,才有那么多人喜欢lsquo;说,他去过最艰苦的维修现场,是在青海省海拔4700多米的一个工♘地上;当时,在找出故障原因准备维修点更换配件时,他却发现当地没有信号,没办法呼出?听说附近的山顶上有信号,他马不停蹄地登山!由于高原缺氧,看似不高的山,他却爬了近一个小时,最终拨出?的同事任婉奕说,一次维修过程中,因为设备需要切割,;带着上百斤重的乙炔气瓶直奔S工♘地?然而,通往工♘地的道路不通车,他只得背起乙炔气瓶,徒步半个小时赶到工♘地;最近一段时间,;还尝试了几场直播!镜头前,他现身说法,详解挖掘机维修要领,没想到竟引来众人?围观;直播中,自认为嘴笨的!双眼紧盯着屏幕,滔滔不绝;对于网友的任何维修问题,他的解答张口就来?了多场直播的任婉奕时常惊叹!的厉害:!只要网友明确说出设备品牌、型号以及故障的形式,绝大多数时候,lsquo?可以很快lsquo;开出方子rsquo;■凭手艺↓吃饭挖掘机维修工♘也值得骄傲机械设备维修服务分为保养和维修?保养的技术难度较低,大多数维修从业者都能胜任;维修则更考验一个人的经验和技术;只专注研究维修?而且,越是?疑难杂症?,他越感兴趣?记得,有一次,一位客户找到他,说自己的挖掘机打不着火,找了几家修理厂都没找到原因,就找到他碰碰运气!由于客户用水枪把发动机淹了,维修时必须找出具体是哪个零部件出现故障,再等待配件更换?说,那次维修,他前前后后花费了一个月时间,也是他修理时间最长☒的一次;修理是一个极其考验耐心的活儿!修理工♘就像医生,要一项项地排查,最终找出lsquo?病因rsquo?这个过程是最难的!在机械设备大多依赖进口的年代,如果设备出现故障,更换零部件的成本极高,多数客户会选择维修!如今,随着机械设备国产化程度不断提高,更换零部件的成本降低!出于利益考虑,一些维修从业者常常建议客户直接更换零部件!对此并不认同:;比如挖掘机的液压泵出现故障,如果全部更换需要花费3万元!但是,如果找到液压泵具体出现问题的零部件,更换费用可能只要几百元;对于为客户省钱,?看得更长☒远一些:?每一次为客户以更低的成本修理好设备,带来的是更多的客户和更持久♘的合作关系?说,他是一个喜欢和机械打交道、埋头研究技术的人,从没想过通过分享自己的专业知识受到网友喜欢;只要有真本事,凭手艺↓吃饭,挖掘机维修工♘这个职业也值得骄傲;出具不实检验检测报告青岛即墨市平安机动车综合性能检测站再被罚本站11月3日讯近日,本站从青岛市行政处罚与行政强制信息公示平台获悉,青岛即墨市平安机动车综合性能检测站涉嫌违反国家有关强制性规定的检验检测规程或方法出具不实检验检测报告,违反了《检验检测机构监督管理办法》,被即墨区市场监督管理局处罚款3万元;案件信息介绍,2023年7月31日,山东省市场监督管理局组织专家组对青岛即墨市平安机动车综合性能检测站进行了2023机动车检验机构“双随机、一公开”监督抽查,发现存在下列5项问题:第一,青岛即墨市平安机动车综合性能检测站院内有青岛亨润物流有限公司,机构体系文件中未有相关措施,以识别并消除物流公司对检验公正和诚信的影响;第二,汽油轴(轮)仪(编号为18040026042)左称重板上表面水平高度差超过+5mm,使用环境条件不符合B38900-2020C1要求!环保2号线数字温湿度大气压力计显示的大气压力值为:57.2%RH与实际大气压数值差别较大!现场查看环保双怠速法697条车辆检测信息,登录的驱动形式均为“前驱或后驱”,登录的车辆信息与对应的检测方法错误!第三,浙G6995K双怠速法检测70%额定转速在810左右、高怠速测量过程30秒转速数据为6000左右?鲁BK215J双怠速法检测高怠速检测过程30秒转速数据为750左右?鲁S18LX7简易瞬态工♘况法195秒检测过程数据转速为700转,不符合GB18285标准要求?第四,鲁B58MV5、鲁U5Y723、鲁B096JH、陕UK075Y双怠速法检测70%额定转速在2600-2800之间,达不到70%额定转速要求;鲁BR1157(整备质量为15886kg)、鲁B09280(整备质量为7900kg)、鲁BJ0116(整备质量为15870kg)环保检测采用自由加速法,检验方法使用错误!第五,现场察看安检工♘位程序(机动车安全技术检验业务信息系统)存在V6.0与V1.0两个版本、环保工♘位程序存在20220608、20220630、20220822、20210419、20220121五个程序!违反了《检验检测机构监督管理办法》第十三条第二款第(三)项“检验检测机构出具检验检测报告存在下列情形之一,并且数据、结果存在错误或者无法复核的,属于不实检验检测报告:(三)违反国家有关强制性规定的检验检测规程或者方法的”之规定,属于出具不实检验检测报告?依据该法,即墨区市场监督管理局依法对青岛即墨市平安机动车综合性能检测站下达了青即市监处罚〔2023〕714号处罚决定文书,罚款人民币3万元!据国家企业信用信息公示系统,青岛即墨市平安机动车综合性能检测站成立于2002年09月12日,经营范围为机动车检测实际上,这已经不是青岛即墨市平安机动车综合性能检测站第一次因出具不实检验检测报告被罚?2022年1月21日,因出具不实检验检测报告,即墨区市场监督管理局依法对青岛即墨市平安机动车综合性能检测站下达了青即市监处罚〔2022〕036号处罚决定文书,罚款人民币3万元?作为专业的检测机构,为何出现多个不符合检验规程的问题;目前是否已经整改完毕;3日上午,本站致电青岛即墨市平安机动车综合性能检测站了解情况,负责人刘站长☒表示,他落实一下会回复;但截止发稿前,本站始终未收到回复?出口创历史新高!我国新能源汽车为何能脱颖而出!以往,服装、家电、家具被称为我国外贸出口的“老三样”;而如今,电动载人汽车、锂电池↡、太阳能电池↡等“新三样”产品走俏海外,出口表现十分亮眼?今年上半年,“新三样”产品合计出口增长☒61.6%,拉动我国出口整体增长☒1.8个百分点!“新三样”的异军突起,也成为中国外贸提质升级的生动注脚;电动载人汽车,也就是我们常说的新能源汽车,它的出口变化,发生在何时?因何而起!为何能在出口产品中脱颖而出;出口之路又有哪些故事!01“曾经没人相信新能源汽车有未来”如今大量国产新能源汽车出口全球昼夜不息,船来船往;在上海外高桥港区海通码头,这样的繁忙场景已成为常态!外高桥港区海通码头运营部单船科主管刘杰涛回忆说,几年前,这里运送的基本都是从国外进口的汽车,由于出口的汽车很少,所以这些船大都是满载而来,空载而去,而现在这里已成为全国最大的汽车出口码头,每天都有大量的国产新能源汽车从这里驶向全球?刘杰涛:今年以来,我们码头一直处于满负荷的运行状态,最多的一天仅出口就9900多辆,新能源差不多占一半!这繁忙的港口,折射着我国新能源汽车“出海”的强劲动力?“出海”势头正旺,离不开智慧生产赋能?在某车企的一处制造工♘厂里,现代汽车制造早已不是一个沙发加四个轮子,而是机械与电子技术、人工♘智能的完美融合!而谈起这些年来,企业一路走来的心路历程,该车企负责人感触良 多;“2003年,我们带着新能源的梦想进入了汽车行业,各种质疑和嘲笑扑面而来,在2004年的北☒京国际车展上,我们首次展出了三款新能源汽车,而走遍全场其他的展台看到的全是燃油车,那时候根本没人相信新能源汽车能有未来!”02今年出口创历史新高中国新能源汽车迎来“春天”对于很多新能源车企来说,谁也不曾想到,短短几年时间,中国新能源汽车出口已经完成了几连跳;时间回到2019年,根据当年海关总署发布的数据,这一年新能源汽车出口总量为25.4万辆,被认为是一份表现突出的成绩单;不过这一成绩很快在2021年被刷新;2022年,多国积极推出新能源汽车引导政策R,如政府补贴、低关税等,我国新能源汽车迎来出口“高光期”,按照中国汽车工♘业协会的统计,2022年新能源汽车出口总量达到112万辆!今年新能源汽车出口更是创历史新高;根据中汽协数据,1至7月,新能源汽车出口的增速超过了传统燃油车,同比增长☒1.5倍,达到63.6万辆!正如某车企负责人说,如今,中国新能源汽车终于迎来了“春天”!车企负责人:中国品牌开始成为主角,新能源为中国汽车提供了一个全新的加速!我们掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链,汽车产业不再被卡脖子,我们有创造世界级品牌的基础和实力?03技术创新、政策R支持等因素使中国新能源汽车品牌海外版图不断扩大中国新能源汽车品牌海外版图不断扩大的背后,离不开企业加码创新强练“内功”,中国汽车工♘业协会副总工♘程师许海东认为,现在的中国新能源汽车无论是产品外观、质量还是研发、生产能力,都可以满足全球多样化市场需求?同时,中国汽车品牌精准把握了新能源汽车发展初期机遇,通过与智能网联加速融合抢占先机!在全国乘用车市场信息联席会秘书长☒崔东树看来,出口数量的不断攀升,除了技术上的创新,也有赖于我国大力发展新能源汽车政策R?崔东树:国家对出口给予了宏观性支持政策R,像工♘信部等多部委都对整个汽车出口给予明确的政策R性、方向性支持,企业们也很规范地按照国际市场的运作去推动我们出口市场的发展?04大批中国品牌在世界舞台上崭露头角中国车企正开始构建海外全产业链如今,一大批中国品牌开始在世界舞台上崭露头角,其中不仅有老牌车企,也不乏造车新势力,就连一些跨界而来的企业也跃跃欲试?即使在欧美日等发达国家市场,中国新能源汽车也已经有了一席之地?一名来自挪威的车主苏珊·彼得森表达了她对于中国新能源车的体验感受;“这辆车有足够的空间,非常舒适,在挪威使用非常完美;中国的新能源汽车给了我非常好的体验;”同时,我国新能源车企“出海”方式也正在变得多样化,逐步进入到了本土化的阶段,许海东称,凭借多年建立起的技术“护城河”,中国车企正开始构建海外全产业链;许海东:海外直接投资模式也会进入一个快速发展的阶段;未来主要的发展方向还是要到国外去进行直接投资,整个供应链体系也需要本地化;海上既然有风景,也必然有风浪?崔东树认为要想实现从“中国制造”到“中国品牌”的真正转换,车企还要适应当地市场,了解当地文化和消费者使用需求,更好地推动中国新能源汽车“走出去”!

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