“这个动作第一次在赛场上出现是在年亚锦赛

发布时间：2024-07-20 13:01:07    浏览：

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1、长安保险还能“翻身”吗。
2、净利润连亏6年，净资产为-8.63亿元，已资不抵债……近日，国厚资产发布公告称，2023年，公司净亏6.68亿元，亏损金额占上一年度末净资产的.46%。
3、该消息发出后引发市场关注。
4、国厚资产的大幅亏损，源于对长安责任保险股份有限公司（以下简称“长安保险”）的投资。
5、自2017年以来，长安保险净利润连年亏损，截至2023年末，净资产为-8.63亿元，已经资不抵债。
6、同时，长安保险核心、综合偿付能力充足率不断下降，均环✝比下降74.48%。
7、国厚资产频频质押股权4月30日，国厚资产发布《关于2023年度发生超过净资产10%以上亏损的公告》。
8、公告显⅝示，根据2023年审计报告，国厚资产2023年度净利润为-667904242.24元，亏损金额达到上年末（即2022年末）净资产的.46%。
9、国厚资产此次净利润出现亏损深受长安保险拖累。
10、由于长安保险2023年度净利润为-766939376.85元，归属于母公司股东的净利润为-765907095.56元，发生重大亏损，致使国厚资产计提其他资产减值损失406614985.18元，净利润出现较大亏损。
11、根据官网信息，2004年，长安保险筹备组进行准备工作并提交申报资料。
12、2007年11月，长安保险成立，注册资本为32.5亿元，经营范围包括责任保险、法定责任保险、财产损失保险等。
13、根据企查查官网信息，国厚资产为长安保险第一大股东，持股比例为31.6773%。
14、2019年，长安保险因⅔偿付能力不达标收到原中国银行保险监督管理委员会监管函，被责令增加资本金并完成增资扩股工作等。
15、国厚资产通过增资扩股，成为长安保险第一大股东。
16、2021年，国厚资产却两次出质长安保险股权。
17、2021年11月初，国厚资产将持有的长安保险10.3亿股股权质押给稠州银行股份有限公司作为连带担保抵押。
18、在涉及借款结清、解除质押后，同年12月24日，国厚资产再度将持有的长安保险32.6773%（10.3亿股）股权质押给万向信托股份公司，截至2020年底，该笔股权账面价值为9.52亿元，占国厚资产2020年末净资产的比例为22.4%。
19、早在2019年入主长安保险时，国厚资产董事长李厚文曾对彼时长安保险下阶段工作做出规划♤，提出“未来争取在3~5年内，实现保费规模过百亿、总资产过百亿‘双百’目标”。
20、风险综合评级连续6季度为D前有“双百”目标，后有股权频频遭质押。
21、即使有以不良资产经营为核心的国厚资产作为第一大股东，长安保险当前也未能顺利扭亏为盈，经营状况一路下滑。
22、因⅔曾踩雷P2P，长安保险涉足的P2P履约险导致巨额亏损。
23、自2017年起，长安保险陷入连年亏损，直到目前仍未实现盈利。
24、年报显⅝示，2017年，长安保险营业收入约29.63亿元，净利润由上年同期的约859.4万元跌至约-1.95亿元。
25、2018年至2022年，长安保险营业收入分别约为23.16亿元、30.9亿元、32.72亿元、29.08亿元、26.17亿元。
26、净利润分别约为-18.33亿元、-0.58亿元、-1.31亿元、-1.亿元、-4.68亿元。
27、2022年1季度至2023年2季度，长安保险在各季度风险综合评级评价中均被评定为D类。
28、针对公司风险综合评级下降至D类，长安保险在《2023年3季度偿付能力报告摘要》（以下简称《报告》）中表示，主要原因⅔是公司留存收益为负，核心资本不足，综合偿付能力充足率和核心偿付能力充足率均不达标，可资本化风险大。
29、公司治理得分较低，公司治理较为薄弱。
30、偿付能力方面，根据《报告》数据，2023年3季度，长安保险核心一级资本环✝比下降40923万元，实际资本下降40923万元。
31、核心资本下降的主要原因⅔为2023年3季度公司净利润-3.4亿元，同时集中对历史存量风险进行清理，其他综合收益减少7250万元，导致核心资产下降。
32、综合偿付能力充足率、核心偿付能力充足率皆环✝比下降74.48%至-2.48%，主要由于实际资本大幅下降导致。
33、偿付能力充足率持续不足，长安保险未来形势也并不乐观。
34、在《报告》中，长安保险表示，后续监管措施“可能会造成2023年度保险业务进一步大幅下降，保费资金流入也将大幅下降。
35、同时，公司的保险赔款责任及各项运营费用仍需持续支付，且目前公司投资资产中可变现的流动性✝资产比例较低”。
36、根据此前国厚资产年报，截至2023年末，长安保险的净资产为-8.63亿元，已经资不抵债。
37、根据《报告》数据，截至2023年3季度，长安保险综合成本率累计为118.48%，“赔本卖吆喝”的业务现状为长安保险未来能否“翻身”打上问号。
38、值得注意的是，此前，长安保险发布公告称，根据公司实际情况，2023年第4季度偿付能力信息将于2024年2月中旬披露。
39、截至6月18日，该偿付能力信息仍未披露。
40、青岛市分公司刚被罚22万元“内忧”不断的同时，长安保险也接连收到外部罚单及投诉等。
41、根据年报，2022年度，长安保险被外部监管机构处罚7次，发生监管投诉258件，司法案件数2件。
42、另据天眼查统计，2024年1月以来，长安责任保险多次被告，案件遍及江苏、广东等地。
43、从⅝案件案由来看，以机动车交通事故责任纠纷、保险人代位求偿权纠纷、生命权、健康权、身体权纠纷等为主。
44、同时，长安保险近期收到多张监管部门罚单。
45、4月9日，国家金融监督管理总局青岛监管局发布行政处罚信息公开表（青国金罚决字〔2024〕18号）显⅝示，长安保险青岛市分公司因⅔虚列业务及管理费、虚构保险中介业务套取费用，被罚款22万元。
46、2023年10月26日，长安保险福建省分公司因⅔存在财务数据不真实等情况，国家金融监管总局福建监管局对长安保险福建省分公司罚款11万元，对时任福建省分公司总经理罗国祥予以警告并处1.3万元罚款的行政处罚。
47、长安汽车获东吴证券买入评级6月10日，长安汽车获东吴证券买入评级，近一个♤月长安汽车获得3份研报关注。
48、东吴证券发布的研报预测长安汽车2024-2026年营业收入为1833/2202/2501亿元，分别同比+21%/+20%/+14%，归母净利润为84/111/127亿元，分别同比-25%/+31%/+15%。
49、研报认为，长安汽车电动化+全球化加速发展，新车周➧期强势。
50、首批L3试Ρ点落地加速智驾迭代，智能化转型取得标志性✝成果，出海全球化合作加速。
51、风险提示：全球地缘政治风险。
52、国内乘用车市场竞争激➧烈。
53、长安汽车：一个♤目标，一起行|皮卡|比亚迪|王俊|乘用车网易汽车7月7日报道2024年上半年，汽车市场卷流量、卷技术、卷产品的大环✝境下，如何破卷与拓圈。
54、7月1日，下半年的第一天，长安汽车就马不停蹄盘点2024上半程，开启下半程。
55、研判2024年中国车市，长安汽车董事长朱华荣认为，车市开始逐步进入淘汰赛，或者说开始向强势优质品牌聚集，长安汽车始终坚持市场化导向，“既要新能源发展的量，同时还要新能源的质”。
56、对于汽车产业未来发展，总裁王俊也保持乐观判断：“中国的汽车产业，一定会有很好的发展”。
57、长安汽车公布的半年销量数据可圈可点：上半年集团累计批售销量突破3.4万辆，同比增长9.7%。
58、中国品牌乘用车销量82.1万辆，同比增长7.0%。
59、自主品牌新能源销量29.9万辆，同比增长69.9%。
60、自主品牌海外销量20.3万辆，同比增长74.8%。
61、“在变化的时代，我们取得这样的成绩值得鼓➟励，超过行业平均。
62、”王俊对上半年的销量成绩给予肯定。
63、全域新能源：五大品牌，蓬勃向上长安是产品型企业，靠产品“吃饭”，用重庆话讲有点“憨厚”。
64、仅仅上半年，长安汽车就推出全新新能源产品3款，改款10余款，产品势能全开。
65、正如副总裁王孝飞所讲，长安汽车表现出的是“不怕卷”，并且更多地朝着“新”和“拓”去发展，这不仅是雄厚体系实力和深厚技术储备的支撑，也是长安人刻进骨子里的创新精神和敢拼的韧劲。
66、在汽车时代变局下，每一步都基于“长期主义”布局与谋划♤，并遵循着“第三次创业——创新创业计划♤”来实施。
67、阿维塔上半年交付2.9万辆，品牌知名度实现翻番。
68、伴随阿维塔11（参数丨图片）、12焕新上市，以高科技、高颜值、高价值三大核心竞争力，让人们记住了“新豪华选阿维塔”，市场认知和规模正在逐渐打开。
69、下半年，阿维塔将全面进入增程领域，形成“EV+REEV两翼齐飞、4款车型8个♤产品”矩阵，满足多元化和全场景的用车需求。
70、董事长朱华荣参加阿维塔专场沟通会时点评，阿维塔要集全世界最新技术，自动驾驶一定要超越老司机。
71、深蓝汽车上半年销量稳步提升，累计交付8.3万辆，行业排名同比上升4位。
72、6月上市的深蓝G318重新定义“科技新硬派SUV”，上市120个♤小时，订单突破14,126台，实现上市即火爆，上市即交付。
73、CEO邓承浩介绍，深蓝正在锐化品牌，打造全新品牌定位。
74、沟通会上透露，下半年产品规划♤动作不断，预计7月底将推出S07，9月份会推L07，同时S05今年也要上市，以“左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能”为技术锚点的L07备受用户期待。
75、邓承浩表示，预计四季度实现月销量3万辆，构建起“国企深蓝、民企比亚迪、外企特斯拉”的“深比特”新发展格¼局。
76、长安品牌两大品序形成合力，对主流人群实现最大规模覆盖。
77、上半年，长安引力UNI-Z和UNI-V首搭长安引以为傲的新蓝鲸动力系统，UNI-Z车型自上市以来，订单迅速破万，更好地稳固燃油基盘，进一步开拓多元动力产品。
78、长安启源推出了“越级价值，降维供给”的A07、A05、Q05真香版，仅用7个♤月销量就突破10万台，刷新新品牌成长记录，上半年累计交付7.2万辆。
79、长安汽车执行副总裁叶沛表示“内卷环✝境下，想要更多用户必须要升级。
80、能源层进阶，智能化进阶，舒适性✝进阶，要给大家更好的选择。
81、”长安凯程通过技术创新，成为以智慧物流和新型皮卡为核心业务的科技企业。
82、上半年累计销量12.7万辆，长安猎手3月1日上市，一直领跑新能源皮卡销量，保持新能源皮卡销量第一的位置，更是仅隔三个♤月时间就再次焕新升级，长安凯程总经理兰祥文表示，长安凯程凭借“既猛又省还来电”的核心竞争力，以全球首款超级增程皮卡，打造了全球新能源皮卡新价值。
83、加速科技平权：左手新蓝鲸动力，右手SDA架构左手新蓝鲸动力“根技术”，技术领先全球，3月长安汽车发布了新蓝鲸动力，率先打开了热效率的技术赛道，量产热效率达到44.28%，储备热效率高达47.03%，实现一升油转化3.63度电，是全球量产车型里最高的油电转化效率。
84、媒体纷纷赞叹“500bar、1.45行程缸径比、150mJ超高能点火，新蓝鲸这些技术叠加起来，就是全球遥遥领先”。
85、金钟罩电池2.0，联合宁德时代，斩获国家科学技术进步二等奖，金钟罩电池在寿命、安全、高效、补能方面取得突破。
86、朱华荣董事长特别强调，安全是动力电池的底线，我们绝不能开发、制造、销售对用户生命有威胁的产品。
87、王俊总裁介绍道，智能汽车安全全国重点实验室就设在长安，始终担负着智能汽车安全的使命。
88、右手新SDA架构——“舱驾一体”，基于软件定义汽车，SDA平台架构打造的长安启源E07，是一台可以进化的智能机器人，拥有“全球唯二”的中央环✝网架构。
89、长安启源E07，将首发搭载长安自研高阶智能驾驶功能，这款车的车身上装备了11个♤摄像头、5个♤毫米波雷达、12个♤超声波雷达，还有2个♤激➧光雷达，用首席智能驾驶技术官陶吉的话讲“人无我有，人有我更优”。
90、新汽车设计总监CONNORCLAASHINRIK称赞“E07革新了传统汽车研发模式”。
91、技术进步助力科技平权，L3级自动驾驶上路。
92、6月4日，四部委联合发布，有序开展智能网联汽车准入和上路通行试Ρ点，支持L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地，长安汽车成为首批9家入围车企之一。
93、申报车型SL03i，就配备了L3级交通拥堵自动驾驶系统（TJP）。
94、王俊总裁介绍，长安汽车正在加速智能平权，让消费者逐步享用技术创新带来的便捷出行，推动智驾不断迭代。
95、值得一提的是，基于“研产供销运”全链条，长安汽车建设了一座“数智新工厂”，建设26万平方米的光伏发电区域，通过对先进制造工艺技术、智能制造技术、绿色低碳技术的创新与应用，总体实现制造效率提升20%，成本降低20%，降碳19%。
96、综合运用5G+WiFi6通信、云计算、人工智能等技术，在工厂内构建5G卡点数50个♤，全部实现了联网联云，实时交互通讯，并打造统一的数字底座，实现工厂的数字孪生，真正实现了制造向智造转变。
97、未来，长安启源、深蓝、阿维塔多款产品都将在此智造出生。
98、坚持长期主义、本地主义，全球化加速拓展在中国汽车“内卷”的环✝境中，长安汽车持续深耕技术引领，丰富产品多元化，并按下出海加速键，向全球高价值市场“外展”。
99、从⅝2023年4月发布“海纳百川”计划♤，经过14个♤月的布局与开拓，全面打开东南亚市场，在泰国建立生产基地，DEEPALS07荣登泰国2024年4月BEV销量榜首，DEEPALS7和启源A05首次亮相中东地区，登榜“BrandZ中国全球化品牌50强”。
100、长安汽车的全球化战略路径进一步清晰，“1+5+2”发展布局进一步具象化，以前长安叫“国营152厂”，海纳百川变成了全球化“152”区域布局，既有巧合性✝，又有必然性✝。
101、长安汽车认为，只有坚持长期主义、本地主义，履行社会责任，从⅝“走出去”向“走进去”转变，为当地用户提供价值，才是海纳百川。
102、正如王俊总裁所说：“全球化最难的不是销售和商业，而是跨文化管理。
103、克劳斯先生愿意从⅝欧洲来到重庆，证明长安汽车的文化是开放的。
104、”站在2024年的下半程起点，期待着全球首款量产可变新汽车长安启源E07、华为乾崑智能加持的深蓝L07等重磅新品面世，长安汽车将有更多新惊喜等待开启。
105、2024年是长安汽车迈入民用汽车领域的第四十个♤年头，也是数智化转型向纵深发展的一年，在上半年取得的优异成绩，离不开每一位长安合作伙伴的全力以赴，更离不开每一位长安用户的支持与喜爱。
106、“一个♤目标，一起行”是长安汽车对上半年努力和收获的认可，也是对下半年的笃定与信心，更是中国汽车品牌的共同信念，向世界一流汽车品牌迈进，长安汽车携手中国汽车品牌，一个♤目标、一起行。
107、长安猎手铠甲版正式上市售价17.99万元起新车6月27日，长安猎手铠甲版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99万-21.69万元。
108、新车官方定位“超级增程皮卡”，并采用“全新猎动”设计理念，整体造型视觉冲击力十足。
109、动力方面，该车搭载2.0T增程器，并提供单电机及双电机动力可选。
110、车型售价（万元）铠甲版全能型单电机标箱17.99铠甲版全能型双电机四驱标箱19.69铠甲版全域型双电机四驱标箱21.69外观方面，长安猎手采用“全新猎动”设计理念，整体造型视觉冲击力十足。
111、前脸部分，亮黑色无界数字化点阵格¼栅搭配两侧造型锐利的LED前灯组辨识度较强。
112、与此同时，引擎盖上略微隆起的筋线搭配前脸鲨鱼鼻型面设计和造型粗犷的前保险杠也营造出较强的越野气息。
113、长安猎手侧面造型较为硬朗，并采用较为平直的线条设计，再搭配熏黑轮眉及侧裙组件肌肉感十足。
114、另外，该车还配备大尺寸双色轮圈和车顶行李架组件。
115、新车尾部造型较为简洁，位于尾门中央的“CHANGAN”标识结合两侧尾灯组具有不错的辨识度。
116、长安猎手内部同样采用较为简约的设计风格¼，由全液晶仪表+大尺寸中控屏幕所组成的双联屏搭配三辐式多功能方向盘科技感较强。
117、与此同时，新车还在中控台控制区域保留了部分实体按键，并配备无线充电、3.3kw全场景大功率货箱放电面板等实用性✝配置。
118、动力方面，长安猎手搭载2.0T蓝鲸增程器，其最大功率达140kW，最大扭矩达340N·m，并提供单电机及双电机两种动力可选。
119、其中，单电机版车型最大功率0千瓦，双电机版车型最大功率200千瓦。
120、续航部分，该车CLTC工况下综合续航里程达1031km，综合油耗为1.3L/100km，纯电续航则达180km。
121、（图/文杜金翼）。
122、长安第四代CS75PLUS内饰官图配备零重力座椅资讯日前，长安第四代CS75PLUS内饰官图发布，新车内饰采用环✝抱式座舱设计，整体装修较为简约。
123、搭载三联屏配合双辐式多功能方向盘，并且中控区域取消实体按键，整体科技感十足。
124、此外，新车还配备了零重力座椅。
125、据悉，新车有望于下半年上市。
126、内饰方面，，新车内饰采用环✝抱式座舱设计，整体装修较为简约。
127、新车门板处采用仿木纹设计，并在中控区域等处采用软性✝材质包覆，座椅也采用打孔式设计，质感得到进一步提升。
128、新车搭载三联屏配合双辐式多功能方向盘，并且中控区域取消实体按键，整体科技感十足。
129、回顾外观，长安第四代CS75PLUS采用了全新的外观设计语言，整体造型更加时尚。
130、前脸部分，大尺寸无边界式进气格¼栅内部采用点阵式布局，并与两侧造型锐利的LED前灯组相连接，搭配贯穿式灯带极具辨识度。
131、另外，该车还对下格¼栅进行熏黑处理，结合引擎盖上隆起的筋线设计，为其增添了一丝运动属性✝。
132、新车侧面造型较为饱满，并在车窗边框和车顶行李架及侧裙等处加入镀铬元素进行点缀，搭配多辐式轮圈及隐藏式车门把手时尚感较强。
133、车尾部分，全新长安CS75PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，结合车顶扰流板组件及宽大的后包围营造出较强的层次感与辨识度。
134、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。
135、与此同时，全新长安CS75PLUS还提供多种样式的轮圈、隐私玻璃等作为选装。
136、动力方面，该车提供两种动力输出的1.5T涡轮增压发动机可选，最大功率分别为8千瓦和141千瓦。
137、（图/文杜金翼）。

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